La intendenta de Rosario, Mónica Fein, se reunió el martes 14 con el ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich. Durante el encuentro se analizaron diferentes cuestiones relacionadas con la movilidad en esa ciudad y los subsidios al transporte urbano de pasajeros.
Desde Nación reconocieron la preocupación de varios intendentes del país por el tema y se comprometieron a tener una definición en los próximos 15 días, para lo cual se convocará a los principales mandatarios locales de distintas provincias.
Las diferencias existentes entre Capital Federal y el resto de las ciudades del país provocan un desfasaje en las tarifas: Córdoba tiene un boleto a 12,55 pesos; Neuquén, 13,90; Bariloche 12,80 y en Buenos Aires en cambio, el pasaje cuesta alrededor de los 6 pesos. Estos desequilibrios originados por la disparidad en la entrega de subsidios motivaron el reclamo de varios intendentes del país. Entre ellos Mestre, de Córdoba, y Corral, de Santa Fe.
“El aumento del gasoil subsidiado es un factor determinante para la sostenibilidad del sistema, por eso para los municipios es vital conocer la política nacional en la materia, más cuando el interior sigue estando relegado en relación a Capital Federal", destacó Fein.
Municipio y Nación por la Avenida de la Costa
En el encuentro celebrado en las oficinas del ministerio nacional, Dietrich hizo entrega formal del acuerdo entre los gobiernos nacional y municipal para trasladar vías ferroviarias y poder así despejar el terreno sobre el cual se ampliará la Avenida de la Costa. “Después de muchos años de insistencia logramos contar con esta cesión de terrenos, que nos permitirá finalizar una conexión clave entre el norte y el centro de la ciudad”, destacó Fein.
A su vez, la mandataria local destacó: “La obra se realizará con recursos del municipio, pero para eso necesitábamos este permiso que se encontraba trabado en Nación desde la gestión anterior. En los próximos días licitaremos el corrimiento de vías para que luego se pueda iniciar la segunda mano de la traza”.
El terreno cedido a Rosario tiene una superficie total de 5.400 m2, donde se construirá la doble traza de la Avenida de la Costa Estanislao López, desde calle Madres de Plaza de Mayo hasta Oroño. Para poder concretar el proyecto, se desplazará hacia el lado oeste la traza del tren. En total se construirán unos 1.000 metros de vía nuevas. Las obras no afectarán la operación del tren, según remarcaron desde Nación.