Del encuentro participaron el presidente del Consejo Portuario Argentino, Ángel Elías, el presidente del Consorcio de Gestión de Puerto Quequén, Arturo Rojas, el subsecretario de Puertos y Vías Navegables de la Nación, Jorge Metz, entre otras autoridades del sector portuario.
Rojas manifestó que “hace un año, en el coloquio anterior, dialogamos en nuestro puerto sobre la importancia de la planificación en la gestión portuaria. Hoy, en este nuevo encuentro, luego de un arduo trabajo entre el personal especializado del consorcio de gestión junto a la consultora Serman y Asociados, presentamos la primera etapa de nuestro plan estratégico para los próximos diez años”.
En las palabras de apertura, Metz aseguró “no venimos a hacer amigos. Venimos a hacer lo que tenemos que hacer en el momento justo. Entendemos que este es el momento, es lo que nos compete. Tenemos que aprovecharlo al máximo, para poder cumplir nuestro rol de la mejor manera", afirmó el subsecretario cuando se refirió a la baja de costos, y a la competitividad portuaria.
Por su parte, Elías centró su alocución en las estrategias del Consejo Portuario Argentino. El subsecretario de Actividades Portuarias de la provincia de Buenos Aires, Marcelo Lobbosco, hizo hincapié en la gestión estratégica del sistema portuario bonaerense. El presidente del ENAPRO presentó el programa Consejo Portuario Exporta tendiente a instrumentar políticas y planes de acción conducentes a continuar con la reducción de costos y el incremento de la calidad de los servicios de exportación a nivel nacional, que beneficia a los pequeños y medianos productores y a las economías regionales.
También disertaron autoridades del sector agroindustrial, el subsecretario de Agricultura de la Nación, Luis María Urriza, y el presidente de la Cámara Arbitral de la Bolsa de Cereales de Buenos Aires, Javier Buján. Los intendentes de Lobería, Juan José Fioramonti; y Tres Arroyos, Carlos Sánchez, conformaron el panel llamado “fortalecer el ‘hinterland’”.
Finalmente, en el panel sobre ley de marina mercante, el secretario general del Centro de Patrones y Oficiales Fluviales, de Pesca y de Cabotaje Marítimo, Julio González Insfrán, planteó las ventajas del desarrollo tecnológico en barcos de cabotaje para aumentar la competitividad.