Investigación

Relacionan a empresario concordiense con “lluvia narco” en Uruguay

Hubo al menos seis allanamientos en Concordia por una causa de narcotráfico. La mayoría se dio en la zona céntrica. Un hombre es señalado como traficante y hay cuatro personas más involucradas.


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BELÉN FEDULLO
redaccion-er@miradorprovincial.com


La tarde del 28 de septiembre parecía ser una más, pero la tranquilidad se vio interrumpida en el centro de Concordia cuando móviles y personal de Gendarmería irrumpió en viviendas y locales comerciales para realizar allanamientos.

Todo era hermetismo y, según trascendió, los procedimientos estaban relacionados con una causa por narcotráfico que involucraba a varias personas de la ciudad e incluso el operativo más grande se llevaba a cabo en otro departamento.

Según informó este miércoles 29 de septiembre el medio nacional Infobae, en lo que fue la “lluvia narco” más significativa de los últimos tiempos para la región, autoridades de la República Oriental del Uruguay revelaron cómo detuvieron a 17 personas en departamentos de Canelones, vinculadas a la descarga por aire de 409 kilos de pasta base, con un alto potencial para transformar en cocaína y luego exportar a Europa, un lote valuado en 7 millones de dólares.

La droga, literalmente, caía del cielo: una avioneta la arrojaba en pleno vuelo a un campo en el área de Artigas. El caso, iniciado por un reporte de la DEA, la Drug Enforcement Agency americana, tenía lazos evidentes con Argentina. Los investigadores orientales supusieron que esa avioneta, por su plan con una matemática de tiempo de vuelo y distancia, solo podría haber salido de Argentina, puntualmente desde Entre Ríos.

Y así fue. En las últimas horas, tras una investigación de la fiscal federal María Josefina Minatta, con asiento en Concepción del Uruguay; y la Procunar, el ala que investiga delitos de narcotráfico con su par Diego Iglesias; el juez Pablo Seró ordenó a Gendarmería allanar un hangar y pista de aterrizaje en la zona de General Campos (Departamento San Salvador) y domicilios en Concordia. En los procedimientos se encontraron documentos clave como libros y hojas de vuelo, más de 53 mil dólares, dos teléfonos satelitales y un GPS aeronáutico.

En rigor, la investigación comenzó en mayo. La Justicia uruguaya contaba con un dato clave: la matrícula de la avioneta detectada en Artigas, que estaba registrada en Argentina. Le transmitieron este dato a las autoridades locales, lo que inició la causa con una doble presentación de Gendarmería y la Aduana a la Justicia federal.

De esa manera, se detectó que la aeronave de la matrícula entregada es de la marca Cessna, modelo P120N y fue transferida el 6 de octubre de 2020 a nombre de un argentino, de 49 años de edad, dueño de un local de caza y pesca en Concordia, con un domicilio registrado en la ruta provincial 22 –a la altura de General Campos– dedicado también en los papeles al alquiler de maquinaria, que cobra una Asignación Universal de acuerdo a datos de la Anses, con varios miles de pesos en cheques rechazados por falta de fondos. El hombre parece ser un viajero: según datos de Migraciones, registra 9 entradas a Brasil, 12 a Paraguay y 98 a Uruguay, la mayoría en cuatro autos distintos.

La avioneta había sido ofrecida en Facebook por un comerciante a 209 mil dólares, sin comisión. Sin embargo, el valor de venta declarado a la AFIP por el hombre de Concordia fue de 2 millones de pesos: el total, a cambio libre, hubiese llegado a más de 17 millones.

También se detectó el último viaje a Uruguay del hombre del hangar, ocurrido a mediados de enero, con otros dos argentinos también sospechosos en la causa. Se observó en una segunda vigilancia una tercera aeronave en la pista del hangar de General Campos, blanca y con bandas azules, con un supuesto ingreso ilegal. Está ligada, de acuerdo a seguimientos de redes sociales, a un hombre de Canelones. Otro de los sospechosos ligados al hombre del hangar, compañero de sus viajes a Uruguay, trabaja como instructor de vuelo en una escuela bonaerense.

La avioneta Beechcraft fue encontrada en el allanamiento de Gendarmería, pero no la Cessna. La Beechcraft, sin embargo, es un cabo suelto: según información desde la Fuerza Aérea Uruguaya, no posee registros migratorios hacia nuestro país en el último tiempo, lo que hace suponer que entró de forma ilegal a la Argentina. Poco después, Uruguay remitió fotos aéreas que mostraban que la Beechcraft blanca y azul también realizó las bajadas de droga en Artigas.


DETALLES


A través de sus redes sociales, el propio ministro de Seguridad, Aníbal Fernández, detalló que todo se originó con un procedimiento de la policía uruguaya, que el pasado 26 de septiembre secuestró 409 kilos de pasta (valuada en 7 millones de dólares) en un operativo realizado en el departamento de Artigas.

Según informó Fernández, se trataba de un vuelo directo desde Paraguay hasta Uruguay, con la particularidad que se trataba de “una avioneta de iguales características a las observadas por la Gendarmería Nacional en un hangar ubicado en las cercanías de Concordia”.

“La operación era una triangulación de tráfico ilegal de drogas, mediante vuelos irregulares que transportaban estupefacientes desde su origen en Paraguay, hasta su destino en Uruguay, utilizando al territorio argentino (Concordia) solo como base de abastecimiento logístico aéreo”, escribió.

Desde el Ministerio de Seguridad se confirmaron que fueron seis los allanamientos autorizados por el Juzgado Federal de Concepción del Uruguay, y que terminaron con el secuestro de “la avioneta utilizada en el tráfico de estupefacientes, una avioneta bimotor matricula uruguaya Beechcraft baron CX-IBR, además de: 53.200 dólares estadounidenses, 106.700 pesos argentinos, documentación de interés (anotaciones varias, facturas, seguros de aeronaves, libros y hojas de vuelo, entre otras)”.

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