En el mes de marzo de este año, la Legislatura aprobó por unanimidad un proyecto del PDP de este mismo tenor. “Lo hacíamos convencidos de la gravedad en materia de seguridad que reviste la traza de la ruta nacional 33, y graficábamos esa realidad con un informe elaborado por la ONG Construir Hacer. Me avergüenzo del estado en el que está la ruta 33 y la falta de respuesta que le damos a quienes tienen que circular por ahí. Arrancamos pidiendo la autopista, después la autovía, después ante el desastre empezamos a pedir de las más variadas formas, con proyectos y audiencias que hicieran las banquinas. El año pasado, desesperadamente, vinieron representantes del gobierno nacional a sacarse fotos con las máquinas que emparchaban y eso duró muy poco. Desde 2016 he planteado en 11 oportunidades la necesidad de que se inmiscuya Vialidad Provincial, la Agencia de Seguridad Vial porque nadie atiende y comienza la cosecha gruesa. Si uno tiene un accidente cuenta con la predisposición de los bomberos del lugar que te toque”, dijo Real.

Es una realidad que angustia y las expectativas de ver concretada esta obra siguen siendo una utopía, más allá de los anuncios con bombos y platillos del organismo nacional sobre la intervención con parches, sobre la traza nacional en esta región colapsada y continuamente siniestrada. “La ciudadanía observa azorada. Esto es un peligro mortal. En los 90 días transcurridos desde el último proyecto que presentamos, se registraron más de 10 muertes. El último accidente de extrema gravedad fue el pasado viernes 3 de junio. Realmente no se puede entender la desidia de quienes están en funciones”, finalizó Real.