“No hay que hacer capas asfálticas de dos milímetros de espesor, sino arreglarla de verdad”, expresó una vecina en diálogo con Mirador Entre Ríos. Además, como integrante del grupo S.O.S Ruta 20 se mostró indignada ante el accionar de la policía que, según asegura, durante la última manifestación impidió que los vecinos se acercaran al lugar del reclamo: “El grupo jamás actuó de mala fe. Nunca se habló de corte y en cada manifestación cuidamos mucho a la gente”.

Ante esta acusación, el jefe de Policía de Gualeguaychú, comisario mayor César Primo, dijo en Radio Máxima que en el operativo se buscó evitar problemas y se realizó tránsito asistido porque manifestantes ocuparon una de las manos. “Se monitoreó el tránsito”, remarcó.

Desde la organización vecinal programaron un próximo encuentro en la explanada frente al hipermercado ubicado en el cruce de las rutas 20 y 136, en Gualeguaychú. Como es habitual, se espera la participación de vecinos de las localidades cercanas a la ruta provincial Nº 20, entre Villaguay y Gualeguaychú, por ser quienes la transitan con mayor frecuencia.

OBRAS

El 14 de julio, el intendente de Gualeguaychú, Esteban Martín Piaggio, viajó a la ciudad de Paraná para recibir, de parte del gobernador Gustavo Bordet, el decreto de inicio de obra para la rehabilitación, reconstrucción de calzada y construcción de bicisenda del tramo de la RP 20 entre el distribuidor de la RN 14 y la RN 136.

La obra demandará 3.900 millones de pesos y estará a cargo de la empresa José Eleuterio Pitón S.A. Se prevé un plazo de ejecución de 18 meses y se divide en cuatro subtramos. El primero contempla la reconstrucción de la calzada existente con la posterior construcción de pavimento de hormigón sobre la base producto del reciclado en 1.290 metros de extensión desde la ruta 136. El segundo prevé la rehabilitación de pavimento de material asfáltico desde el kilómetro 1.290 hasta la progresiva 4.000. El tercero, la reconstrucción de pavimento de material asfáltico en otros 2.000, entre las progresivas 4.000 y 6.000. Finalmente, el cuarto subtramo incluye la rehabilitación de pavimento de material asfáltico, desde la progresiva 6.000 y la 10.285 en la intersección con la autovía ruta nacional Nº 14.

En cuanto a aspectos de seguridad vial, el proyecto contempla la ejecución del señalamiento horizontal, señalamiento vertical, la colocación de barandas metálicas y la iluminación en sectores determinados.

“Se trata de una obra muy esperada por nuestra comunidad, de una magnitud muy importante y estratégica, porque nos vincula fundamentalmente con la ruta 14 y con el interior de la provincia, y es en materia productiva, comercial y turística uno de los accesos más importantes a la ciudad”, expresó Piaggio, y agregó: “Hace más de siete años iniciamos un camino de transformación en el que trabajamos incansablemente para gestionar y hacer las obras que Gualeguaychú necesita para crecer los próximos 50 años”.