El gobernador Gustavo Bordet, junto al titular de Vialidad Nacional, recorrió el tramo de la circunvalación entre Paraná y San Benito, que quedó habilitado desde el miércoles. Destacó el “trabajo en conjunto que se desarrolla con los intendentes en las distintas localidades”.
Junto al titular de Vialidad Nacional (VN), Gustavo Arrieta; y a los intendentes de Paraná, Adán Bahl, y de San Benito, Exequiel Donda, Bordet recorrió parte de la obra que fue habilitada, que transformará en autopista el tramo que vincula la ruta nacional Nº 12 con la circunvalación de Paraná.
En la oportunidad, pudieron observar el tramo ya concluido de la circunvalación que se habilitó recientemente, que va de San Benito a calle Antonio Salellas, de Paraná. Esto posibilita una mejora en la circulación vehicular entre San Benito y Paraná, ya que se realizó un puente sobre ruta 12 para que la conexión entre avenida Jorge Newbery y la ciudad vecina sea por debajo.
Al respecto, el gobernador Gustavo Bordet se refirió a “la importancia que tiene la habilitación de este tramo y próximamente la totalidad de este acceso, que cambiará la transitabilidad por ruta nacional 12, desde donde se accede directamente al centro de Paraná, y que mejora sustancialmente todo lo que es prevención vial, además de tener un impacto muy fuerte en San Benito, porque significa una mejora sensible en materia vial”.
Por su parte, Arrieta hizo notar que “hemos venido mucho durante estos cuatro años porque ha habido de parte de la provincia un nivel de gestión y de requerimiento con equipos muy comprometidos y capaces”, y valoró la “relación muy cercana con la provincia, con Paraná”, y puso en valor el “compromiso muy grande de Vialidad Nacional”.
“En total hemos ejecutado obras por 100.000 millones de pesos. La provincia de Entre Ríos, además de las nueve obras nacionales, ha tenido otras nueve por convenio provincial y seis más de accesos a localidades y pueblos. Esto está resolviendo una parte de la asignatura pendiente que tiene en términos viales”, informó Arrieta.
En tanto, el intendente de Paraná, Adán Bahl, remarcó: “Hoy saldamos una deuda histórica con Paraná”, y señaló que la obra habilitada “suma seguridad y agilidad a los ingresos, refuerza la ubicación estratégica de Paraná, la integra productivamente a toda la región y posiciona a nuestro parque industrial entre los más competitivos de Argentina. Además, abre las puertas a quienes quieran venir a contribuir al desarrollo y a los jóvenes, para que puedan estudiar acá”.
LA OBRA
Una vez concluida, la nueva obra materializará una conexión directa entre la ruta nacional 12 sur y el Túnel Subfluvial, actual vínculo físico con la provincia de Santa Fe. Al mismo tiempo, integrará a Paraná con el resto de la región, generando un impulso a la actividad turística y beneficiando a las empresas e industrias instaladas en el Parque Industrial de la ciudad, que ahorrarán en costos de logística.
Además, incrementará la seguridad vial y mejorará uno de los accesos más importantes, reduciendo entre 15 y 25 minutos todos los días a quienes se trasladan desde el área metropolitana.
El proyecto se inicia en el kilómetro 451,14 de la ruta nacional 12, cerca del puente sobre el arroyo El Saucesito, y finaliza en el puente existente sobre avenida Almafuerte en la ciudad de Paraná, con una longitud aproximada de 3,8 kilómetros.
Prevé la construcción de tres intercambiadores a distinto nivel en las intersecciones con la avenida Jorge Newbery (acceso a San Benito); con las vías del ferrocarril General Urquiza y el nuevo acceso al Parque Industrial de la capital provincial; y con la avenida Almafuerte.
