Ignacio Pellizzón


Desde este lunes en Rosario comenzó a operar un nuevo esquema del transporte urbano de pasajeros. Tras la salida de la empresa El Cacique, por ofrecer un servicio deficitario, el municipio apostó a que las prestadoras Rosario Bus y Movi absorbieran las líneas que dejó la mendocina, incorporar más unidades y devolver el recorrido de varias líneas al formato prepandemia.

Según informó la secretaria de Movilidad local, Natalia Manganelli, los usuarios encontrarán “una mejora concreta” en el servicio, porque “estamos dando un paso muy importante; nuestra mayor preocupación es tratar de resolver el tema de la frecuencia y de la flota en calle”.

En concreto hay dos modificaciones fundamentales: por un lado, es el recorrido de la línea 116 - 129 en el centro de la ciudad, que antes circulaba por Corrientes y Entre Ríos y ahora lo hace entre Maipú y Laprida. Y, por el otro, también vuelven a su recorrido habitual las líneas 122 roja y 127.

Con respecto a la recarga de la Movi, Manganelli informó que está habilitada la carga virtual desde el perfil digital del municipio. “Cualquier persona puede ingresar y cargar la tarjeta a través de esta plataforma. Además, abrimos más puntos de carga, no precisamente en los barrios. Sabemos que es la principal preocupación, pero también tenemos en el centro y está bueno aclararlo”, admitió.

Estos nuevos puntos de recarga son en la sede de Movilidad, Ovidio Lagos 1.634, en la Biblioteca Vigil, Alem 3.078, Biblioteca Argentina, pasaje Álvarez 1.550 y en el hospital Centenario, Urquiza 3.101.

La concejala peronista, Silvana Teisa, quien además lidera el Observatorio Social del Transporte (OST) opinó a Mirador Provincial sobre los nuevos cambios. “Vamos a ver qué impacto tiene en la ciudadanía. Los primeros días son complejos, porque son de adaptación. Lleva tiempo que todos estén al tanto. Nosotros vamos a estar midiendo cómo funciona este nuevo esquema”, indicó.

“Este es solamente un paso y faltan muchas acciones todavía y más líneas que vuelvan a sus recorridos habituales. Por ejemplo, la 146, que nunca vuelve y que, ahora, la línea 122 la va a suplir, con lo cual veremos cómo funciona esto, si es positivo o no para los vecinos”, ejemplificó.

La salida de El Cacique
Tal y como se venía especulando, finalmente se concretó: el intendente Pablo Javkin anunció en conferencia de prensa que la empresa de colectivos de Mendoza, El Cacique, dejará de operar en Rosario desde el 16 de mayo, y así fue. De esta manera, las firmas Rosario Bus y la estatal Movi, absorbieron las líneas que manejaba la mendocina. Las líneas repartidas son: 112 negra, 122 (roja y verde), 126 (roja y negra), 127, 131, 132, 138, 139 y 140.

El jefe del Palacio de los Leones informó que no habrá consecuencias legales ni económicas para la ciudad por culminar el contrato, dado que El Cacique dejará 37 coches a disposición de la empresa estatal Movi. A cambio de esto, el municipio cancelará las multas que acumulaba por el incumplimiento del pliego. "Además firmamos un compromiso de no inicio de acciones legales, porque sabemos lo que representan este tipo de juicios y eso fue lo que demoró un poco más la salida”, aseveró.

"Esperamos que a partir de acá empiece otra etapa, principalmente para los usuarios porque tenemos muy en claro lo difícil que es hoy soportar algunas de las falencias que hoy tiene el sistema", señaló Javkin.

A su vez, los 370 empleados que trabajaban en las líneas que explotaba la mendocina, se incorporarán a las firmas restantes, de modo que se las fuentes laborales se sostendrán sin perjuicio para nadie en particular.

Con este anuncio, desde el municipio pretenden iniciar una nueva era en el sistema de transporte. Para el nuevo esquema, que comenzó este lunes, se tomó en cuenta factores logísticos, solicitudes de vecinos y vecinas, y la implementación de mejoras del servicio.

La empresa Movi se hizo cargo de las líneas: 112 N, 127, 131, 132, mientras que Rosario Bus explota: 122V/R, 126 N/R, 138, 139 y 140. Además, se volcarán a las calles un 15% más de unidades que las que ofrecía El Cacique, para tratar de mejorar la frecuencia. Serán 630 unidades más las que se incorporarán, “el mayor número desde el inicio de la pandemia”, indicaron.