A esta situación se llega ante el congelamiento de los subsidios nacionales, aumentos de la nafta, subas del índice inflacionario, disparada de valores de materiales, entre otros puntos. Un costo real del boleto rondaría los $ 1.350, indicaron.
Con un nuevo estudio de costos que llegó al Concejo y que expone que el boleto de colectivo debería costar realmente 1.355,87 pesos, el Ejecutivo analiza aplicar un nuevo ajuste a la tarifa que rondaría entre los 900 y 950 pesos.
A esta situación se llega ante el congelamiento absoluto de los subsidios nacionales, varios aumentos de la nafta, subas del índice inflacionario, un costo real del boleto que duplica el actual, disparada de costos de materiales, entre otros.
Desde el Palacio de los Leones entienden que para poder hacer sustentable el sistema es necesario un nuevo ajuste del boleto. Al igual que sucede cada vez que sale un estudio de costos, el Ejecutivo intenta determinar un aumento medido que, de alguna manera, sostenga el sistema, pero no dispare el precio del boleto.
Hay que recordar que Pablo Javkin tiene la potestad para aumentar el boleto en forma bimestral y hasta un 90% de lo que arroje el estudio de costos del sistema. También se tiene en cuenta el Índice de Precios al Consumidor (IPC). La resolución tiene plazo hasta el viernes para fijar cuánto saldrá viajar en colectivo.
Actualmente viajar en colectivo en Rosario cuesta 700 pesos. Pero el informe que elaboró el Ente de la Movilidad local (EMR) expone que en verdad se debería pagar casi el doble de lo que se abona actualmente.
A este contexto hay que agregarle que, según estimaron en el Palacio Vasallo, los pasajeros y pasajeras podrían utilizar el sistema de Transporte Urbano (TUP) pagando la mitad de lo que se abona actualmente.
A este monto llegaron calculando respecto a los 27.900 millones de pesos que la provincia de Santa Fe envió a Nación en los últimos cuatro meses en concepto del impuesto a los combustibles y que hasta ahora generó la devolución de ni un solo peso desde Nación en el marco del llamado Fondo Compensador del Interior.
"Con ese dinero podríamos solventar el transporte de Rosario casi en su totalidad", deslizó la presidenta del Concejo Municipal, María Eugenia Schmuck, en el marco de la crisis que atraviesa el sistema del interior y el congelamiento de los subsidios de Nación al resto del interior del país.
La presidenta del Concejo entiende que si no se enviara más el porcentaje correspondiente al impuesto al combustible que ronda los 7 mil millones de pesos por mes, Rosario podría tener un boleto de entre 270 y 280, como mínimo. Es decir, a valores de lo que abonan los usuarios del Área Metropolitana de Buenos Aires (Amba), deslizó Schmuck a la hora de ensayar un cálculo para comprender lo que aporta Santa Fe.
Ese costo es lo que se desprende de los 27.900 millones en los últimos cuatro meses, más allá de que sólo un 3% de esos fondos van a parar al Fondo Compensador. Ese número surge de los 124,22 que aporta cada usuario por litro de nafta cada vez que realiza una carga en una estación de servicios, producto del Impuesto a la Transferencia de los Combustibles (ITC).
Es lo que la ciudad paga en concepto del impuesto al combustible y lo divide con relación a los cerca de 400 mil usuarios que tiene el TUP. “Es decir, es lo que costaría subsidiar el transporte para que llegara a valores de Buenos Aires", según expresó la presidenta.
"Son algo más de $ 6 mil millones a razón de dos boletos diarios. Es por eso que decimos que con esa plata podríamos solventar casi totalmente por lo menos a Rosario", concluyó.
El gol lo hizo Talpone en el momento en el que Morón se había quedado con uno menos por expulsión de Lazza. El rendimiento sabalero fue muy flojo durante todo el partido. Aprovechó la fecha, pues ahora quedó tercero y a dos puntos de Chicago y Gimnasia de Mendoza, que son los punteros.
El plantel de Felipe Contepomi llegó en la nochecita del domingo al Hotel de Campo Colón. Se quedarán toda la semana concentrados esperando el gran juego del sábado 7 en Colón ante los Wallabies. Ya casi no quedan entradas y habrá más de 30.000 almas en el Brigadier López.
El equipo tatengue perdió este domingo 3 a 1 en condición de visitante ante su par rosarino. Mara Domínguez marcó el único gol rojiblanco, mientras que Emilia Amici y Antonella Boccalini -en dos ocasiones- dieron vuelta la historia. El partido de vuelta se disputará en la capital provincial.
Así lo resaltó el Ministerio de Seguridad nacional, a través de su titular, Patricia Bullrich. “Rosario es una ciudad que está volviendo a tener tranquilidad”, expresó.
El seleccionado argentino no dejó dudas. “Ajustó clavijas” en el entretiempo y Australia no supo qué hacer. Imponente marco en el estadio de Colón.
Esta “visitantitis” aguda ya enferma de gravedad a Colón. Jugó mal, sólo aguantaba el empate y tenía uno menos (expulsado Garrido), hasta que el línea le marcó a Acita una supuesta mano de Castet que no fue y el “Gasolero”, con poco y en un mal partido, se quedó con todo. Prediger apenas estuvo tres minutos en la cancha.
Con un complemento que rozó la excelencia, el seleccionado argentino goleó a su par australiano en el estadio del Club Atlético Colón de Santa Fe, 60-27. Una multitud animó la jornada que se enmarcó en el cuarto capítulo del Rugby Championship.
Con recursos propios se hacen tareas de embellecimiento en uno de los sectores más emblemáticos de la capital provincial.
